安徽捷越傳動科技有限公司是舍弗勒集團在安徽地區(qū)的一級授權(quán)經(jīng)銷商，是一家專業(yè)致力于FAG/INA進(jìn)口軸承在中國水泥、鋼廠、電廠、有色金屬冶煉等行業(yè)設(shè)備的銷售和技術(shù)支持的服務(wù)型公司。公司主要供應(yīng)的產(chǎn)品包括立磨磨輥軸承、輥壓機軸承、破碎機軸承、減速機軸承以及液壓擋輪、回轉(zhuǎn)窯上的進(jìn)口軸承。在水泥、鋼廠、電廠有色金屬冶煉行業(yè)設(shè)備用的FAG軸承備貨上面有顯著優(yōu)勢。針對銷售過程中，客戶反饋FAG軸承在使用過程中損壞，我公司技術(shù)部通過實踐經(jīng)驗，總結(jié)以下幾點軸承損壞原因：

1．機械損傷

嚴(yán)重時在接觸外表發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；一般情況下，FAG進(jìn)口軸承機械損傷是指軸瓦的合金外表出現(xiàn)不同水平的溝痕。接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時存在造成軸承機械損傷的主要原因是FAG進(jìn)口軸承外表難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．疲勞點蝕

由于發(fā)動機超負(fù)荷工作， FAG進(jìn)口軸承疲勞點蝕是指。使得軸承工作過熱及FAG進(jìn)口軸承間隙過大，造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、F軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。因此，使用時應(yīng)該注意防止FAG進(jìn)口軸承超載工作不要以過低或過高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)；怠速時要將發(fā)動機調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)；確保正常的FAG進(jìn)口軸承間隙，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低；檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況，確保發(fā)動機的工作溫度適宜。

3．軸承穴蝕

外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，滑動FAG進(jìn)口軸承在氣缸壓力沖擊載荷)反復(fù)作用下。局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止?；瑒虞S承穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在FAG進(jìn)口軸承的高載區(qū)，如曲軸主FAG進(jìn)口軸承的下軸瓦上。

4．FAG進(jìn)口軸承合金腐蝕

潤滑油中所臺的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì)，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純。引起軸承合金局部脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。FAG進(jìn)口軸承合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當(dāng)、FAG進(jìn)口軸承資料耐腐蝕性差，或者發(fā)動機工作粗暴、溫度過高等。

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